"철도 오지 서해안에 철도 건설해야"…전남·북 5개 지자체 건의

철도인프라가 제대로 갖춰지지 않은 전북과 전남 서해안 구간에 국토 균형발전을 위한 철도 신설을 촉구하는 각 지자체의 의견이 모아졌다.

부안·고창군과 전남 영광·함평·무안군 5개 지자체는 29일 영광군청에서 서해안철도 경유 지자체장 협의회를 열고 서해안 철도 건설계획이 4차 국가철도망 계획에 반영될 수 있도록 공동 대응방안을 모색해 나가기로 했다.

이날 회의에는 권익현 부안군수, 유기상 고창군수, 김준성 영광군수, 이상익 함평군수, 김산 무안군수 등 서해안 철도가 경유하는 5개 지역 지자체장이 참석해 서해안 철도 신설 촉구 공동건의문을 작성하고 국회, 기획재정부, 국토교통부 등 관계부처에 전달했다.

서해안철도 건설사업은 군산과 새만금, 부안을 거쳐 전남 목포까지 이어지는 총연장 141.4㎞ 규모의 노선이며, 총 사업비 2조3056억원이 투입되는 국비사업이다.

이날 협의회는 공동건의문을 통해 "서해안철도 건설은 서해안의 산업과 물류, 교통 SOC기반을 구축하여 환황해안권 시대와 향후 유라시아를 연결하는 철도체계 구축을 위해 반드시 필요한 숙원사업이다"고 밝혔다.

그러면서 "국제항공 교통의 활성화를 위해 건설되는 새만금 국제공항과 무안국제공항의 이용효율을 제고하고 국가 기반시설간 상승작용을 극대화 할 수 있는 핵심사업이기에 서해안철도는 반드시 건설되어야 한다"고 밝혔다.

권익현 부안군수는 “경부선과 호남선의‘X자형’국가철도와 서해선, 동해선, 경춘선, 경전선, 장항선과 함께 이어지는 서해안철도가 구축이 되면 ‘口자형’ 국가철도망이 완성되어 가장 효율적이고 이상적인 철도 네트워크가 완성될 것이며, 새만금과 관련 지자체가 향후 국제물류의 중심지로 부상할 수 있는 계기가 될 것”이라고 밝혔다.